Blogok
Verstappennek valójában nem engedik meg az utolsó gyors kört a Q3-ban, miután Pierre Gasly megpördült a tizedik kanyarban, ami piros zászlókat eredményezett. De fogadas-sport.com Olvassa el a teljes jelentést már korábban is keserűen aggódott a versenymérnök Simon Rennie előtt – Gianpiero Lambiase elvesztette a személyes csatát – amiatt, hogy milyen véleményeket hoz magával a gépéből. Furusato megpróbált a 6. helyen állni, amikor a kockás zászlót fellökték az utolsó kanyarokban, Dennis Foggia (CFMOTO Gaviota Aspar Team) előtt, de az olasznak nem kellett hosszabb körbüntetés, hogy többször is túllépje a pályakorlátokat, így a 13. helyen végzett.
Végül kényszeríti a vállalkozást
Amikor a jövőjét kérdezik, a srácnak csatába kell szállnia, hogy holnap mindent birtokoljon. Sok helyen az összes F1-es osztályt az F1TV-n nézheti, ha regisztrál az új Professional vagy Superior szintre, amely évi 84,99 vagy 129,99 dollárt fizet. A szolgáltatás most élő órákat kínál az F1, F2, F3 és az F1 akadémián való részvételhez, az összes F1-es versenyzővel a fedélzeten, élő időzítésekkel és útvonaltérképekkel. Az új haladó szint 4K felbontást is kínál az Ön eszközeire, és többnézetű nézetet is biztosít, amelyben a rajongók egyetlen ablakban láthatják a közvetítés, a fedélzeti vagy bármely más csatorna egy részét. Az Egyesült Államokban az összes osztályt az ESPN hálózatcsaládján közvetítik. A legújabb nagydíjak általában az ESPN-re repülnek, ha más osztályokat néz, akkor azokat élőben közvetítik az ESPN2-n.
Jorge Martin egy szokatlan sérülést szenvedett el a keddi fürdőzés során, így lenyűgöző dobogós helyet szerzett kedden, és egy második helyen állt meg az új Dash verseny. Alonso biztosította az új üldöző négyest, mivel Muñoz az első kanyarban kifelé hajtott, a 2. helyről a 4. helyre csúszva. Fogynak az idők, miközben Holgado kivédte Piqueras-t, mielőtt Muñoz a 7. kanyarban a Leopard hajtója mögé lökte. Alonso ügyesen védekezett, és nagyszerű győzelmet aratott Stájerországban, mivel Muñoz a legkisebb különbséggel – 0,005 másodperccel – előzte meg Holgadót a 2. helyre. Ugyanakkor Ortola körről körre halad a leggyorsabb körig, mivel az első körből a 18. helyre állította fel a hatodik körre a pályát. Az új visszatérő Deniz Öncü (Purple Bull KTM Ajo) figyelemre méltó 11. helyezést ért el az Olasz Nagydíjon, miután Izan Guevara (CFMOTO Inde Aspar People) és Manuel Gonzalez (QJMOTOR Gresini Moto2™) a 12., te pedig a 13. helyen végeztél.
Osztrák Nagydíj SQ2 összesített teljesítménye: Verstappen a leggyorsabb Russell mögött
- Norris visszaült az új, jelenlegi MCL39-be, hogy megszerezze az FP2-t, és te kerülhettél az új időmérő lapok élére, csapattársaddal és a járműkezelők versenyének parancsnokával, Piastrival közvetlenül mögötted az FP2-ben.
- Még néhány pillanat a Q2-ig, és úgy tűnik, hogy a Ferrari padlólemez-frissítése az SF-25-ön már működik.
- Oscar Piastri valamikor nem tudta értékelni az extra munkát, közvetlenül azután, hogy Pierre Gasly megpördült az utolsó kanyarban.
- Úgy tűnt, szorosabb kapcsolatot alakítanak ki az új boxutcával a Mercedesnél, ahol Russell látszólag minden más autót megelőzött a legújabb sorban a versenybírók által jegyzett esetben.
A legújabb, 25 éves brit pilóta egyetlen perc alatt futott egy kiemelkedő kört, és mindössze 3,971 másodperccel előzi meg közeli riválisát, a ferraris Charles Leclerc-t 0,521 másodperccel, míg a McLaren csapattársa és a verseny vezetője, Piastri a második helyen végzett. Az új McLaren-i pilóta a hétvégén eddigi legtöbb kategóriáját uralta, és ezt az időmérőn is megismételte – több mint 50 százalékos előnnyel megelőzve Charles Leclerc Ferrariját, amely az új versenyt közvetlenül előtted kezdi, az első sorba került. A McLaren erő azonban történelmi gördülékenyen ment a hétvégén, a Kanadai Nagydíjon, ahol a Mercedes-es George Russell nyerte az első helyet, Maxim Verstappen a második, az újonc Kimi Antonelli pedig a harmadik helyen ért célba.
- Lewis Hamilton következik a hétszeres világbajnokok között, akik a Ferrari színeiben indulhatnak, és a silverstone-i szezon második vasárnapján a saját versenyükig bezárólag dobogós helyezést érhetnek el.
- A vadonatúj, 14 körös csata, ahol Bagnaia és Acosta – valamint a valószínűleg hétfőn jelentősen javító Bezzecchi – igyekszik majd előrejelezni Marquez legközelebbi nehézségét, délután 3 órakor kezdődik.
- Ortola nagyszerű erőfeszítéseket tett, hogy segítsen megmászni a P9-es kezelését, de a hétvégi folytatásban elfelejtett fontos felülete többet ígért.
- A Red Coloured Bull Band egy Ausztriában megrendezett verseny, amely életének különböző szakaszaiban már rendszeresen részt vett az Osztrák Nagydíjon.
Vészhelyzet alakult ki a #48-as autópályán, ahol Alonso bajnoki ellenfele mindössze tizenkét másodperccel van lemaradva az első kör végén. Egy kisebb KTM-es polgári konfliktus alakult ki a nyomában, melynek során Brad Binder (Purple Bull KTM Factory Race) lesben állt, majd átlátott csapattársán, Jack Milleren, akit Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Race People) is leugrott. Bagnaia előnyhöz juttatta Martint Bastianini mögött, mielőtt a Binder-Bez-Miller párharcból kiderült, hogy Marc Marquez már gyorsan jobbra tart. Gyakorlatilag megelőzte Millert 19 másodperccel a menetidő alatt, miután a könyökük nekiütközött az új #43-as kormánykeréknek, de a #93-as visszaállítása óta nem sérült meg, és újraindították. Nem kellett azonban új mozdulatot végrehajtania, mert Miller elhúzott mögötte – de vissza tudott csatlakozni a küzdelemhez.
Norris, aki mindössze 0,093 másodperccel volt lemaradva a rajtszámtól, másodikként kezdhet, csapattársa, Piastri, Russell, a Ferrari versenyzője, Carlos Sainz, Hamilton, Sergio Perez (Purple Bull), valamint az Alpines versenyzője, Esteban Ocon és Pierre Gasly mögött. A csapatok például új, strapabíró gumiabroncsokkal indulnak, ezért izgatott küzdelem várható a rajtszámért, mivel mindannyian kevesebb, mint 3 méterrel a boxutcából indulnak. A kanadai GP-győztes Mercedest és a Purple Bull versenyzőjét, Verstappent is felülmúló, így a McLaren legközelebbi kihívóival a hétvégén Leclerc egyértelműen bizonyította a továbbfejlesztett autó teljesítményét. Az új Osztrák Nagydíj edzésére már nem várható eső, mindhárom nap 30 Celsius-fok körüli hőmérsékletet és napsütéses időjárást ígér. Az új kör néhány pontos jobbkanyarral zárul, ahol a hangolási korlátok korábban problémát jelentettek, de a kavicsos utak a kijáratoknál enyhítették az új problémát. Az új Red Bull Ring, amely rövid köreiről és változékony környezetéről ismert, a következő lépésekkel teli vasárnapra van betervezve, amely magában foglalja az Algorithm dos-t, az Algorithm 3. lépését és a Porsche Supercup-ot, mind a támogatási költségekhez.
Az osztrák GP-futamra gyakorolt hatások
Az új dal hőmérséklete elérte az 50-et a Q2 elején, ahol a Ferrari vezette az utat a lágy gumik használatában, mivel Norris ismét megerősítette fölényét, mielőtt egy pályaszéli tűz piros zászlós megállást okozott volna, Hamilton pedig a 10-es kanyarban szélen dolgozott. A Kayo Sporting eseményeken elérhető Fox Activities az egyetlen hely, ahol megtekintheti a 2025-ös FIA Algorithm One Globe Championship™ összes programját, időmérő osztályát és versenyét 4K-ban. Most pedig tegyünk egy lépést a másnapi versenyért, és adjunk új szikrát a címről szőtt álmaihoz. Amikor az új Mercedes-pilóta a kezdőcsapatban van, az új piros lámpa az új lecke végét jelenti, és Antonelli nem kevés időt szánt arra, hogy még egy kört be tudjon préselni. Ugyanakkor Kimi Antonellinek meg kellett várnia, hogy a piros zászlók eltűnjenek, majd Liam Lawsont engedte be. Így végül Max Verstappennek reagálnia kell a friss, kétszer vöröses zászlókra, hogy megelőzze Pierre Gasly megpördülését, ezért az utolsó körét félbeszakították.
Újraindítás dátuma
De ki tehette ezt, mert szeptember elején Misanoba szorultak vissza, az ausztrálok kérdésére válaszolva, hogy egyre kevesebb lehetőségük van. A sorozat 6-8 független közösségből állna, csapatokkal a legújabb MotoGP paddockból, és a MotoAmerica is népszerűnek tűnne. Egy másik probléma Pedro Acosta (Purple Bull KTM Factory Racing) megszerzése. Akkoriban a negyedik helyen állt Marc Marquez, Alex Marquez és Bagnaia mögött. De a #37-es nem tört össze, a srácnak technikai problémája akadt, mert összeomlott az ereje, és vissza kellett szednie magát és a motort. Néhány erőlködés után Acostának sikerült visszagurulnia a paddockba a bejáratnál, és az RC-16-osát a hátsó ajtón keresztül behajtani a dobozból.